På denna sida finns historier om, och bilder av, de Renault 8 och Renault 10 som ägdes av vår familj under 1960- och 1970-talet. Det är också dessa bilar som grundlagt mitt intresse för bilmodellerna R8 och R10 som sådana. Du kan klicka på de olika bilderna för att se dem i ett större format. OBS! jag har fått formell tillåtelse av berörda personer till webbpubliceringen av dessa bilder/historier!
Det hela började med att min farfar köpte en fabriksny röd R8 Major av årsmodell 1965, en ganska prisvärd och fin "liten" bil i mitten av 60-talet. R8:an ståtade ju bland annat med skivbromsar på alla fyra hjulen (något Renault var i stort sett ensamma om vid den här tiden), motor med femlagrad vevaxel och helsynkroniserad fyrväxlad låda.
Farfar körde inte så mycket med R8:an eftersom han bodde nära arbetet, så det blev mest turer till affären, lite utflykter till släktingar, samt några semesterresor. Bland annat åkte farfar, farmor och pappa till Närke emellanåt för att hälsa på släktingar, en resa på ungefär 25 mil hemifrån.
Farmor och farfar fotograferade vid den röda R10:an. Bilden är från pappa, farfars och farmors semesterresa till Norge, under sommaren 1968. |
De tre bilderna nedan är tagna innan avfärd från Linköping till Hycklinge, respektive Linköping till Uppsala, 1968. Den observante (som förstorar bilden) ser att det är de gamla registreringsskyltarna, samt att det sitter ett mycket tidstypiskt högertrafikmärke intill nummerskylten. Dessa klistermärken fanns i "mängder" efter att Sverige gått över till högertrafik den 3/9 1967. De delades bland annat ut gratis på bensinstationer som ett led i informationskampanjen inför högertrafikomläggningen.
Med den vita '65:an åkte mina föräldrar på en del semesterresor, bl.a. till Jotunheimen i Norge. Nästa tre bilder är från en resa till Hallstahammar, i augusti 1970, då man hälsade på några släktingar.
I augusti 1973 bytte pappa till sin första R10:a, en vit 66:a. Här är de två första bilderna på den bilen:
Sommaren 1974 gjordes en semesterresa till Norrland, med bl.a. besök i Vilhelmina, Östersund och i Trondheim, Norge.
Under sommaren 1975 åkte pappa, mamma och farmor till Ljördalen i Norge med '66:an. Bilden är tagen utanför stugan de hyrde:
Några fler senare tagna foton, där den röda R10:an skymtar i bakgrunden:
1975 tog pappa över den röda R10:an. Här är en bild från familjens resa till Ljördalen i Norge under julhelgen 1975.
När mina föräldrar köpte sommarstuga våren 1976, fick den röda R10:an göra god tjänst som transportör av både dem och saker till huset. Bland annat transporterades ett begagnat gasolkylskåp på takräcket. En annan gång fraktades den nyinköpta jordfräsen på takräcket!
Pappa körde den röda R10:an till 1978. Den hade då fel på växellådan och växelföraren, vilket gjorde det omöjligt att växla bilen, men var för övrigt i mycket fint skick. Meningen var först att växellådan skulle renoveras, eller att bilen i alla fall skulle sparas, men p.g.a. platsbrist såldes den istället. Den lagades av den nye ägaren och var i trafik till 1984/1985, då den tyvärr skrotades, så den finns inte kvar längre...
1978 hade pappa dessutom fortfarande kvar den vita R10:an. Den var rostig i golv och bärande delar, och gick därför inte igenom besiktningen 1977. Dock var motorn renoverad 1974 och gick mycket bra. Den skickades med som reservdelsbil när den röda R10:an såldes och skrotades också 1984/1985.